Მრუდე ფირფიტის დინამიური საავტომობილო საშენი საწონი CZL-15-1500

Პროდუქტის წარდგინება

Ზოგადი მიმოხილვა

Მრუდი ფილების დინამიკური ტვირთის საწონი CZL-15-1500 აღჭურვილია განვითარებული მრუდი ფილების ძალის სენსორით, რომელიც ჩვენს კომპანიაში დამოუკიდებლად შემუშავდა და წარმოებს როგორც მთლიანი და დინამიკური დეფორმაციის ტიპის ძალის სენსორი (პატენტების №: ZL 2008 2 0042578.3 და ZL 2010 2 0170029.1). ეს მრუდი ფილების დინამიკური ტვირთის საწონი მიიღო სახელმწიფოს მიერ გაცემული საზომი საშუალებების წარმოების ლიცენზია (გუანდუნის ლიცენზია №: 00000545). პორტატული ღერძის წონის სისტემა ძირითადად გამოიყენება მაგისტრალური გზების მოძრაობის დროს წონის გასაზომად და სიჩქარის მაღალი სისტემების წინასწრების შემოწმების სისტემებში, რაც საშუალებას აძლევს მანქანების ღერძების ტვირთების რეალურ დროში მონიტორინგს და უზრუნველყოფს საგზაო მართვის და ადმინისტრაციული სამართლის სამსახურებს საერთაშორისო დონეზე სწორ წონის მონაცემებს. დაყენების დროს ჩვეულებრივ ორი მრუდი ფილების დინამიკური ტვირთის საწონის ერთეული დაიყენება ერთ სავალდებულოში, რომელშიც ბრუნვის სელებს მონტაჟდება სტალის მოწყობილობაში, ხოლო მთლიანი მოწყობილობა ეპოქსიდური რეზინის გამოყენებით ჩაისხავება გზის ზედაპირზე გაკეთებულ ფართო ღარში. ეს დინამიკური ტრანსპორტის წონის გასაზომად გამოყენებლად მოწყობილობა მოიპოვა გზების მართვისა და ადმინისტრაციული სამართლის შესაბამისი სამსახურების მხრიდან ფართო აღიარება მისი განსაკუთრებული უპირატესობების გამო, რომლებიც მოიცავს მაღალ სიზუსტეს წონის გასაზომად, განსაკუთრებულ სტაბილურობას გრძელვადიანი ექსპლუატაციის პირობებში და გასაგრძელებლად გამოყენების ვადას. CZL-15-1500 ტრანსპორტის საწონი წარმოადგენს პორტატული ღერძის წონის გასაზომად გამოყენებლად მოწყობილობის ტექნოლოგიის უახლეს მიღწევას თანამედროვე გზების ინფრასტრუქტურისთვის.

Ძირითადი 특징ები

1. მაღალი მეტროლოგიური სიზუსტე და სწრაფი დინამიკური რეაგირება – მრუდი ფირფიტის დინამიკური ტრანსპორტის საწონი სწორ გაზომვებს ახდენს სწრაფი რეაგირების დროს, რაც უზრუნველყოფს დასაბუთებულ დინამიკური ტრანსპორტის წონის გასაზომად მოწყობილობის მუშაობის პირობებში

2. მთლიანი სტრუქტურა, თავისუფალი სისქე, მშენებლობისა და მონტაჟის მოსახერხებლობა – ამ პორტატული ღერძის წონის გასაზომად გამოყენებლად მოწყობილობის კომპაქტური დიზაინი მინიმიზაციას ახდენს მონტაჟის სირთულეს და ამცირებს ინფრასტრუქტურის დარღვევას

3. ზედაპირი დამუშავებულია ერთჯერადი სრული ვულკანიზაციის ზედაპირით, დაცულობის კლასი IP68-ით, რის გამოც შესაფერისია მკაცრ და რთულ გარემოში გრძელვადიანი და სტაბილური ექსპლუატაციისთვის

4. ძლიერი გადატვირთვის მოსატანადობა, გასაგრძელებელი სამსახურის ხანგრძლივობა, უკეთესი გვერდითი შეთანხმება და მინიმალური ცენტრიდან გადახრილი ტვირთის შეცდომა – CZL-15-1500 ტვირთის საწონი მოწყობილობა შენარჩუნებს მის სამუშაო მთლიანობას ტვირთის სხვადასხვა განაწილების პირობებში

5. უსაფრთხოების გასაზრდად დინამიური ტვირთის საწონი მოწყობილობის დროს პლატფორმისა და გუმეების შორის ხახუნის გასაზრდად წინა ზედაპირზე განთავსებულია ანტისრიალების ზოლები

6. შეუძლია უწყვეტი მუშაობა -40°C–დან +100°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონში, რაც ხელს უწყობს მობილური ღერძის საწონი სისტემის გამოყენებას სხვადასხვა გეოგრაფიულ და კლიმატურ პირობებში

7. მრუდი ფილების კომპონენტები შეიძლება მორგებული იქნას კონკრეტული მომხმარებლის მოთხოვნებისა და პროექტის სპეციფიკაციების მიხედვით

Აპლიკაციები და სარგებლობები

CZL-15-1500 მრუდი ფილების დინამიკური ტვირთოვანი ავტომობილების საწონი მოდელი ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციებს თანამედროვე ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურაში. გზაგასვლელების საგადასახადო სისტემები სარგებლობენ სწორი, რეალური დროის გარეშე ღერძის წონის მონიტორინგით, რაც საშუალებას აძლევს საგადასახადო გადასახადების სამართლიანად დადგენას და ტრაფიკის რეგულირებას. წინასწარი შემოწმების სადგურები იყენებენ ამ დინამიკურ ტვირთოვანი ავტომობილების წონის გაზომვის ტექნოლოგიას გზის ქსელის დაზიანების ან სახიფათო სიტუაციების შექმნის წინ გადატვირთული სატრანსპორტო საშუალებების გამოვლენის მიზნით. მობილური ღერძის წონის გაზომვის სისტემის არსებულ გზასაწყობარო ინფრასტრუქტურაში ინტეგრაცია უსიამოვნოების გარეშე ხდება და მინიმალური ზედაპირის მომზადება და ტრაფიკის დარღვევა მოითხოვს. გზების მოვლის ჯგუფები და რეგულირების ორგანოები დამოკიდებულნი არიან ამ მრუდი ფილების დინამიკური ტვირთოვანი ავტომობილების საწონის მიერ მიწოდებულ მუდმივ და სწორ მონაცემებზე, რათა მოვლის განრიგების გასაუმჯობესებლად და წონის შეზღუდვების ეფექტურად ასრულებად გამოყენების მიზნით. მისი მტკიცე კონსტრუქცია უზრუნველყოფს სანდო მუშაობას მაღალი ტრაფიკის კორიდორებში, სადაც მუდმივად მოძრავენ სატრანსპორტო საშუალებები, ხოლო მისი პატარა ფართობი საშუალებას აძლევს მრავალი სავალდებულო და შემოწმების სადგურის გასწვრივ მოხერხებულად განთავსებას.

Ტექნიკური პრიმარები

Ამ პორტატული ღერძის წონის გამოსათვლელი სისტემის პატენტირებული დიზაინი მოიცავს საერთაშორისო სტანდარტებს შემატებულ მასალებს და სიზუსტის ინჟინერიას, რათა მიეღწიოს უმაღლესი შედეგები. სრული ვულკანიზაციის დახურვის პროცესი უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ დაცვას სიტევის, მარილის სპრეის და გარემოს სხვა მავნე ნაკელების წინააღმდეგ, რომლებიც ჩვეულებრივ არღვევენ სენსორების მუშაობას მაგისტრალური გზების გარემოში. ტემპერატურის სტაბილურობა მუშაობის ფართო დიაპაზონში უზრუნველყოფს მუდმივ სიზუსტეს სეზონური ცვლილებების ან გეოგრაფიული მდებარეობის მიუხედავად. მთლიანი სტრუქტურა არის შეუძლებელი შეერთების წერტილების წარმოქმნა, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიონ გაზომვის შეცდომები ან სტრუქტურული სისუსტე. ინსტალაციის სპეციალისტები აფასებენ CZL-15-1500 ტრაქტორის საწონის თავის თავის სისქის დიზაინს, რომელიც ამარტივებს ადგილის მომზადებას და ამცირებს სრულ პროექტის ხანგრძლივობას და ხარჯებს. მრუდი ფილის დინამიკური ტრაქტორის საწონის შესაძლებლობა გაუძლოს განსაკუთრებულად გადატვირთულობას 150%-მდე მისი ნომინალური ტევადობის ზემოთ, რაც ასახავს ინჟინერიის გამორჩეულ მაგალითს და უზრუნველყოფს დამატებით უსაფრთხოების ზღვარს განუსაკუთრებლად მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების შემთხვევაში.

Დეტალების ჩვენება

Პარამეტრები